徐淮阜高速公路阜陽(yáng)段三塔互通首榀梁板架設圓滿(mǎn)完成

7月28日上午，隨著(zhù)首榀25米箱梁穩穩落下，新路集團負責施工的徐淮阜高速公路阜陽(yáng)段三塔互通BK1+203跨阜淮高速A匝道橋第十五跨首榀箱梁順利架設完成。

BK1+203匝道橋上部采用25m 預應力混凝土簡(jiǎn)支組合箱梁跨阜淮高速A匝道，全橋均標準化施工，箱梁采用工廠(chǎng)化生產(chǎn)。

為保證箱梁架設安全、有序可控，項目業(yè)主、監理、施工等多方參建單位超前謀劃、攻堅克難、緊密配合。

項目部針對架梁施工中起、運、架等關(guān)鍵工序，制定了詳細專(zhuān)項方案，對所有參加架梁施工人員進(jìn)行明確分工，加強組織，進(jìn)行技術(shù)、安全交底，分班組作業(yè)，明確各組人員職責，確保一線(xiàn)作業(yè)人員熟知各個(gè)施工環(huán)節技術(shù)、質(zhì)量控制要點(diǎn)和安全風(fēng)險點(diǎn)，為橋梁順利架設提供堅實(shí)保障。

三塔互通首榀梁板成功架設，標志著(zhù)項目橋梁結構正式進(jìn)入新的階段，同時(shí)有效驗證了梁板運輸和安裝方案的合理性及安全性，也為后續大規模梁板架設積累了成功經(jīng)驗。